ラケット

January 12, 2015

ラケットチューニング5 Dunlop 4.5HDS

Dunlop 4.5HDSをWILSON K-TOUR KEI SPECと同じ位のスペックにチューニングします。
ウエイト333g
SW342kg/cm2
を目指します。
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スイングウエイトはここで簡易測定。


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ウエイト 326g
SW 337kg/cm2
これで様子を見ます。

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January 02, 2015

物欲大王 バボラ

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またラケット買いました。
バボラ ドライブZツアー
ピュアドライブと比べてみよう。

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December 30, 2014

HEAD グラフィン スピードプロ リミテッド

600本限定モデル
ヘッド(HEAD) ユーテック(YouTek) グラフィン (Graphene) スピードプロ(SPEED PRO) リミテッド
バボラのナチュラル トニック張りました。
黒ベースでカッコいい!
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December 27, 2014

ラケットチューニング4 Dunlop4.5HDS

Dunlop4.5HDSをWILSON STEAM PRO KEI SPECと同じ位のスペックにチューニングします。
ウエイト340g
SW318
を目指します。
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スイングウエイトはここで簡易調整。
swingweight_calc.php

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ウエイト320g
SW320
これで様子を見ます。

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December 20, 2014

ラケットチューニング2

Dunlop 4.5HDSのスピンを打ちやすくするため、ピュアドライブと同じウエイト、バランスに変更。
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ヘッド寄りのバランスをグリップ寄りに変更したラケットと変更していないラケットを試してみます。

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December 19, 2014

ラケットチューニング1 Dunlop 4.5HDS

Dunlop 4.5HDSのウエイトとバランス変更。
グリップ側を重くしてから、バランスを調整。
スイングウエイト309に調整しました。
今回は1本だけなのでこれで終了。
使用してから微調整をするかもしれないけど・・・
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December 17, 2014

物欲大王 RDX500MP

YONEX契約プロが多数使っていた名器です。
これを使っていた時のナルバンディアンは強かった!
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December 09, 2014

物欲大王 ラケット3本

今度はダイアクラスター4.5HDSを3本。
ピュアドライブそっくりラケットを使ってみようかなと思って中古で安いの探しました。
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ピュアドライブ、アエロプロドライブと打ち比べてみます。

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December 05, 2014

New ピュアドライブ

新しいピュアドライブのカタログもらってきた!
今回の変更は今までのマイナーチェンジとは違うらしい…
ストリングパターンがヘッドよりで打ちやすくなった?
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December 04, 2014

ラケットチューニング計測値

ダンロップ スイングラボを受けてみて、スリクソン REVO V3.0が自分のテニスにあっているようなので、似ているスペックのピュアドライブとDUNLOP 4.5HDSを使いやすいようにチューニングして、
スペックを計測してみました。
ピュアドライブは前に使っていたプラスを27インチにカットしてあります。

ピュアドライブ4代目 G2 SW:310 W:318 ノーマル
ピュアドライブ4代目改 SW:326 W:348 ウエイトアップ
ピュアドライブ+ 4代目27インチCut SW:304 W:310 プラスを27インチにカット
ピュアドライブ+3代目27インチCut SW:305 W:318 プラスを27インチにカット
DUNLOP 4.5HDS SW:309 W:298 ノーマル
DUNLOP 4.5HDS改 SW:321 W:324 フェイスとグリップにおもり
DUNLOP 4.5HDS改2 SW:316 W:304 フェイスにおもり



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画像1BIG tomorrow 2014年5月号
画像1BIG tomorrow 2013年6月号
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